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Le concept des numéros de châssis est assez récent pour moi, j'ai toujours adoré voir des voitures de petites productions et les recompter dans ma tête le soir avant de dormir mais ce n'est que lorsque je me suis vraiment intéressé aux voitures de course que j'ai saisi la portée du numéro de châssis.
Savoir quel est le numéro de la Porsche ou de la Ferrari que je viens de croiser n'a rien d'important, en sport automobile, cela peut l'être.
La Ford GT40 a certes remporté les 24H du Mans à quatre reprises, mais qu'en est-il de l'exemplaire sous mes yeux? A-t-il remporté des courses? Est ce seulement un authentique exemplaire ou une reconstruction?
Toutes ces questions sont résolues par les numéros de châssis. Leur histoire est parfois tumultueuse et les archives des marques sont plus ou moins à jour, heureusement des spécialistes existent pour chaque marque.
Il suffit alors de dénicher les bons ouvrages et l'histoire est en marche.
J'espère vous en apprendre le plus possible et n'hésitez pas à me contacter pour me rectifier!
Je vous laisse cliquer sur l'article de votre choix.
Le concept des numéros de châssis est assez récent pour moi, j'ai toujours adoré voir des voitures de petites productions et les recompter dans ma tête le soir avant de dormir mais ce n'est que lorsque je me suis vraiment intéressé aux voitures de course que j'ai saisi la portée du numéro de châssis.
Savoir quel est le numéro de la Porsche ou de la Ferrari que je viens de croiser n'a rien d'important, en sport automobile, cela peut l'être.
La Ford GT40 a certes remporté les 24H du Mans à quatre reprises, mais qu'en est-il de l'exemplaire sous mes yeux? A-t-il remporté des courses? Est ce seulement un authentique exemplaire ou une reconstruction?
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